How gear tak masuk can Save You Time, Stress, and Money.
How gear tak masuk can Save You Time, Stress, and Money.
Blog Article
Apabila pembakaran berlaku dalam enjin anda, kuasa dipindahkan kepada crankshaft yang berputar ribuan kali seminit. Namun, ini terlalu cepat bagi roda, jadi kotak gear menukar kuasa kepada kelajuan putaran yang roda dapat kawal.
Komponen dalaman transmisi seperti gear, bearing, atau clutch boleh mengalami kehausan atau kerosakan dari masa ke masa. Kerosakan ini boleh menghalang transmisi daripada beroperasi dengan betul, menyebabkan kereta tidak bergerak walaupun gear telah dimasukkan.
Ingatlah, penjagaan gearbox yang baik akan memastikan pemanduan anda sentiasa lancar dan selamat. Dapatkan produk penjagaan gearbox yang berkualiti seperti minyak gearbox, remedy dan lain-lain di
Memahami punca kereta automobile lambat masuk gear dan gejala awal masalah ini amat penting untuk mencegah kos pembaikan yang mahal dan mengelakkan situasi bahaya di jalan raya.
Walaupun begitu, ada ramai pemilik kenderaan yang sering mengabaikan lampu amaran enjin yang menyala pada dashboard kereta mereka, yang biasanya berkelip-kelip berwarna merah.
Apabila kereta automatik dimasukkan ke dalam gear tetapi tidak bergerak, beberapa faktor mungkin menjadi punca masalah ini.
Untuk pengetahuan anda, tak semua jenis gearbox ada penapis yang perlu diganti semasa penyelenggaraan minyak ATF.
Biasanya, apabila clutch plate ini mengalami kehausan atau menjadi nipis, bunyi yang bising dan tegas mungkin terdengar semasa penukaran gear.
Antara kerosakan yang boleh berlaku adalah seperti valve overall gear susah masuk body tersumbat, sensor dan valve human body rosak. Tanda lain kerosakan gearbox kereta adalah kereta anda mengeluarkan bunyi yang kuat seperti mengaum ketika menukar gear.
Bau hangit atau terbakar yang datang dari ruang enjin boleh menunjukkan minyak transmisi yang terlalu panas atau bocor, yang boleh menyebabkan kerosakan serius jika tidak ditangani segera.
Penyebab gear motor susah masuk pertama karena plat kopling yang rusak seperti melengkung. Hal tersebut menyebabkan kerenggangan pada kampas kopling menjadi tidak maksimal. Dampaknya gearbox yang berputar akan sulit untuk menggesek drum perpindahan gigi persneling.
Dan penyelesaian masalah dapat mencegah kerosakan kepada komponen kereta lain yang mungkin membawa kepada kos pembaikan yang lebih tinggi.
Tanda-tanda seperti di atas adalah tanda-tanda awal slip transmisi (vehicle slip transmission ) akan berlaku dan jika keadaan ini dibiarkan ia akan ketahap maksima dimana pengguna terpaksa menukar keseluruhan kotak gear yang memungkinkan penambahan kos yang lebih tinggi.
Minyak gearbox biasanya berwarna merah dan mempunyai bau manis, atau kadang-kala berwarna lebih gelap dan berbau tengik jika tidak diselenggara atau ditukar mengikut jadual yang ditetapkan.